Для полной аппаратной замены масла в АКПП БМВ применяются трансмиссионные масла ZF LIFEGUARD 8 или Motul ATF 6 в количестве 12 литров и оригинальный фильтр поддон АКПП ZF 8HP. Перед заменой масла выполняется мягкая очистка системы при помощи специальной присадки от компании Motul. Замена выполняется с помощью итальянской установки от компании Spin, разработанной совместно с компанией Motul. Уровень масла выставляется согласно температурному режиму и производиться осмотр и сброс коррекций при помощи официального диагностического оборудования. Рекомендуемый интервал замены масла в АКПП БМВ – 60 000 км. Время выполнения работ составляет – 2 часа.
Для полной аппаратной замены масла в АКПП БМВ применяются трансмиссионные масла ZF LIFEGUARD 8 или Motul ATF 6 в количестве 12 литров и оригинальный фильтр поддон АКПП ZF 8HP. Перед заменой масла выполняется мягкая очистка системы при помощи специальной присадки от компании Motul. Замена выполняется с помощью итальянской установки от компании Spin, разработанной совместно с компанией Motul. Уровень масла выставляется согласно температурному режиму и производиться осмотр и сброс коррекций при помощи официального диагностического оборудования. Рекомендуемый интервал замены масла в АКПП БМВ, укомплектованных трансмиссиями ZF 8HP – 60 000 км. Время выполнения работ составляет – 2 часа.
Для полной аппаратной замены масла в АКПП БМВ применяются трансмиссионные масла ZF LIFEGUARD 6 или Motul ATF 6 в количестве 12 литров и оригинальный фильтр поддон АКПП ZF 6HP. Перед заменой масла выполняется мягкая очистка системы при помощи специальной присадки от компании Motul. Замена выполняется с помощью итальянской установки от компании Spin, разработанной совместно с компанией Motul. Уровень масла выставляется согласно температурному режиму и производиться осмотр и сброс коррекций при помощи официального диагностического оборудования. Рекомендуемый интервал замены масла в АКПП БМВ, укомплектованных трансмиссиями ZF 6HP – 60 000 км. Время выполнения работ составляет – 2 часа.
Замена масла в АКПП BMW – тема для жарких споров, так завод изготовитель заявляет, что масло в АКПП не нуждается в замене и заправлено на весь срок службы автомобиля. В данном контексте все логично, если брать в расчет срок службы автомобиля – 3 года. Но есть и обратная сторона медали. По стандартам поставщика автоматических коробок передач для концерна BMW AG, компании ZF, замену масла необходимо производить каждые 60 000 км. В данной ситуации можно прийти к выводу, что для снижения эксплуатационных расходов и борьбе за экологию концерн BMW принял решение об отказе от регламентного обслуживания АКПП.
Мы считаем, что замену масла в АКПП БМВ выполнять можно и нужно придерживаться регламента по интервалам замены от производителя данных АКПП, а именно компании ZF. Не стоит также забывать, что многое зависит от условий эксплуатации и в случае если Вы эксплуатируйте автомобиль в пиковых режимах на постоянной основе, срок службы масла может быть сокращен в разы. Мы рекомендуем производить замену масла в АКПП BMW каждые 50 – 60000 км при спокойной городской эксплуатации вашего автомобиля. При агрессивной эксплуатации, в том числе выездах на трек рекомендуем сократить интервал до 30 000 км.
Аппаратная замена масла в АКПП для автомобилей BMW является единственным способом добиться идеального результата и не только полностью обновить масла в коробке передач, но и полностью промыть систему, так как при частичной замене масла обновляется только часть трансмиссионного масла. Частичная замена масла в АКПП BMW является необходимым минимумом в обслуживании АКПП, но если нужно добиться идеального результата выполненных работ, то стоит остановить свой выбор на аппаратной замене масла.
1. Фильтр поддон АКПП ZF. АКПП ZF 8HP и ZF 6HP, которые установлены на большинстве моделей концерна BMW, укомплектованы поддоном АКПП с интегрированным в корпус фильтрующим элементом, поэтому при замене масла в АКПП в обязательном порядке выполняется замена фильтра поддона. В комплект фильтра поддона входит сам фильтр-поддон АКПП, крепежные болты и прокладка поддона.
2. Трансмиссионное масло для АКПП в количестве 12 литров для полного обновления и промывки системы.
3. Очиститель масла для удаления остатков масла с корпуса АКПП и промывки внутренних элементов АКПП после снятия фильтра поддона
Мы являемся специализированным сервисным центром по ремонту и обслуживанию BMW и имея колоссальный опыт работы с маркой выполняем работы в кратчайшие сроки и с соблюдением технологии ремонта, руководствуясь официальным ремонтным регламентом BMW TIS
Мы выполняем полную замену масла в АКПП BMW по международной программе MotulEvo, созданной компанией Motul при тесном сотрудничестве с компанией Spin, лидером в сфере производства сервисного оборудования на рынке ЕС.
Мы используем оригинальное диагностическое оборудование для осмотра параметров работы АКПП до и после выполнения работ по замене
Мы используем исключительно оригинальные масла, являемся официальными партнерами брендов MOTUL RAVENOL BARDAHL и получаем продукцию по прямым контрактам.
Мы предоставляем подробный фотоотчет о проделанной работе и предоставляем официальную гарантию
Мы не запрещаем присутствовать при замене, а результат выполненных работ можно оценить лично, на аппарате предусмотрены ревизионные окна, через которые можно наглядно посмотреть на состояние и цвет масла после замены.
Получить консультацию по ремонту и обслуживанию Вашего БМВ можно по телефонам:
Технический центр TOURER V СЕВЕР +7 (495) 125-80-45 - Звонки +7(966) 387-22-75 - Звонки, Telegram, Max
Технический центр TOURER V ЗАПАД +7 (495) 125-80-45 - Звонки +7(966) 387-55-75 - Звонки, Telegram, Max
Также можно заполнить форму обратной связи на сайте.
Телефонные номера и персональные данные в рекламных и каких-либо других целях не используются.