Регламентного интервала по замене радиаторов компанией BMW не предусмотрено, но как показывает практика, антифриз теряет свои свойства при пробеге 40 – 50000 км. Мы рекомендуем производить частичную замену антифриза BMW при выполнении каких-либо работ по системе охлаждения. Полную замену можно совместить с плановой мойкой радиаторов системы охлаждения и промывкой системы охлаждения. Замена антифриза BMW, выполняемая своевременно позволяет сохранить систему охлаждения в чистоте и избежать многих неприятных последствий.
Замена антифриза/охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателей БМВ является нерегламентированной заводом изготовителем операцией. Охлаждающая жидкость, по рекомендациям BMW AG, не подлежит замене, и это – дань экологии. На практике охлаждающие жидкости, даже премиальных производителей, теряют свои свойства на пробегах близких к 60 000 км.
Наша команда рекомендует выполнять замену охлаждающей жидкости каждые два года или 60 000 км.
Охлаждающая жидкость играет незаменимую роль в системе охлаждения, а потеря заявленных характеристик приводит к следующим последствиям:
Появление осадка в процессе кристаллизации приводит к снижению проходной способности радиатора охлаждения, которая влечет за собой работу моторчиков вентилятора охлаждения в зоне повышенных нагрузок и преждевременному выходу их строя. Итогом является отображение ошибки на панели бортового компьютера – «Перегрев. Остановитесь и заглушите двигатель». Решением в данной ситуации будет промывка или замена радиатора охлаждения, замена электровентилятора, неоднократная промывка системы охлаждения и замена антифриза. Стоимость такого ремонта десятикратно выше стоимости регламентной замены антифриза, не считая потраченного времени.
Появление осадка в процессе кристаллизации также приводит к снижению проходной способности радиатора отопителя салона, которая проявляется снижением эффективности обогрева салона. Итогом является обращение в сервисный центр с жалобами по работе климатической установки в режиме обогрева. Решением в данной ситуации будет промывка или замена радиатора отопителя салона (печки), промывка системы и замена антифриза. К сожалению, промывка системы крайне редко способствует решению данной проблемы, и без замены радиатора обойтись не получается. Для замены радиатора печки требуется демонтаж приборной панели, это достаточно трудоемкий и дорогостоящий фронт работ и в итоге - Стоимость такого ремонта десятикратно выше стоимости регламентной замены антифриза, не считая потраченного времени
Появление осадка в процессе кристаллизации также приводит к образованию наростов в рубашке охлаждения блока цилиндров, что является самым неприятным из всех вышеописанных последствий. Отложения в каналах препятствуют корректной циркуляцию жидкости и снижают способности блока цилиндров по теплопередаче. В запущенных случаях и при игнорировании сообщений о перегреве это приводит к выходу из строя ДВС.
Сложно перечислить все последствия несвоевременной замены антифриза в одной статье, мы постарались привести доводы, которые лежат на поверхности и доступны, для восприятии человеком, не связанным с автомобильной индустрией.
Решение о необходимости замены антифриза в Вашем БМВ остается за Вами. Ремонтные работы, которые мы описали выше достаточно маржинальны для любого сервисного центра, и наш - не исключение, но наша политика подразумевает долгосрочные отношения с нашими посетителями, а наша основная идея – грамотное и своевременное обслуживание БМВ, которое способствует беспроблемной эксплуатации и получению наслаждения от владения автомобилем марки BMW.
Получить консультацию по ремонту и обслуживанию Вашего БМВ можно по телефонам:
Технический центр TOURER V СЕВЕР +7 (495) 125-80-45 - Звонки +7(966) 387-22-75 - Звонки, Telegram, Max
Технический центр TOURER V ЗАПАД +7 (495) 125-80-45 - Звонки +7(966) 387-55-75 - Звонки, Telegram, Max
Также можно заполнить форму обратной связи на сайте.
Телефонные номера и персональные данные в рекламных и каких-либо других целях не используются.