Мойка сажевого фильтра BMW выполняется после снятия корпуса и разделения каталитического нейтрализатора от сажевого фильтра. Очистка выполняется специализированным составом, безопасным для сажевого фильтра и позволяет очистить соты сажевого фильтра до состояния, близкого к новому изделию. Оценкой результата выполненных работ служит не только визуальная разница при осмотре, но и показания заполнения сажевого фильтра, которые снимаются при помощи диагностического оборудования до начала выполнения работ и после выполнения работ. В стоимость мойки сажевого фильтра входят сварочные работы с корпусом сажевого фильтра, съем установка каталитического нейтрализатора из корпуса, мойка специализированным составом и специализированный состав. Стоимость не включает работы по съему и установке корпуса сажевого фильтра. На выполненные работы по мойке сажевого фильтра BMW предоставляется фотоотчет и официальная гарантия.
Съем установка сажевого фильтра
Работы по съему и установке корпуса сажевого фильтра BMW выполняются квалифицированными специалистами с опытом работы с маркой более 5 лет и специализированного инструмента, который позволяет выполнить ремонтные работы с соблюдением технологии ремонта, предписанной TIS. При сборке используются оригинальные уплотнительные элементы и разовый крепеж. Расчет стоимости выполнения работ по снятию и установке сажевого фильтра производится онлайн по VIN номеру Вашего автомобиля, стоимость выполнения работ в процессе выполнения работ остается неизменной, как и стоимость комплектующих необходимых для сборки.
Современные модели концерна BMW AG, оснащенные дизельным двигателем отвечают современным европейским экологическим нормам, которые допускают минимальные выбросу вредных веществ в атмосферу. Высокие показатели экологичности дизельных двигателей BMW достигаются путем применения ряда технических решений, которые позволяют добиться необходимого уровня содержания вредных веществ в выхлопных газах.
Основным техническим решением для снижения вредных выбросов в атмосферу стало установка в выхлопной системе сажевого фильтра, который удаляет и задерживает вредные частицы, не давая им попасть в атмосферу и является альтернативой каталитическому нейтрализатору, который устанавливается на бензиновые двигатели.
Сажевый фильтр BMW является своего рода фильтром, выполненным из керамики, а структура фильтра поделена на многочисленные соты. Сажевый фильтр установлен внутри стального корпуса, который устанавливается в начале выхлопной трассы и пропускает через себя отработанные газы дальше по выхлопной системе.
Выхлопные газы проходят через соты сажевого фильтра, а канцерогенные элементы оседают на сотах сажевого фильтра. При естественном повышении температуры выхлопных газов остатки сажи, задержанной сотами сгорают, преобразовавшись в углекислый газ, тем самым снижая уровень выброса вредных веществ.
Так как необходимым фактором для сгорания задержанной в сотах сажевого фильтра сажи является поддержание высокой температуры выхлопных газов, необходима эксплуатация автомобиля в соответствующем режиме. Низкая температура выхлопных газов, свойственная дизельным двигателям и эксплуатацию автомобиля в городском цикле приводят к тому, что задержанная сажа на сотах сажевого фильтра не может пройти обработку и закончить цикл сгорания с преобразованием в углекислый газ, а вместо этого с каждой новой поездкой накапливается в теле сажевого фильтра и снижает его пропускную способность. Данная проблема является основной причиной быстрого выхода из строя сажевого фильтра.
На срок службы сажевого фильтра также влияют:
Перечислим их:
Корпус сажевого фильтра BMW оснащен технологическими отверстиями, в которых установлены датчики давления и противодавления, которые передавая данные в блок управления двигателем позволяют ЭБУ контролировать процент заполнения сажевого фильтра, а с помощью диагностического оборудования можно посмотреть параметры работы системы в реальном времени и посмотреть процент заполнения фильтра. Поэтому первоначальным действием при появлении ошибки САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР НА BMW, которое необходимо выполнить – квалифицированная диагностика в специализированном сервисном центре.
Этапы диагностики неисправностей и этапы решения проблем с сажевым фильтром
Первый шаг, который необходимо выполнить после проведения диагностики сажевого фильтра – Запустить сервисную функцию «Регенерация сажевого фильтра». При запуске регенерации ЭБУ поддерживает необходимую температуру выхлопных газов в течение определенного времени, что позволяет дожечь остатки сажи в теле сажевого фильтра.
Вторым шагом является осмотр параметров заполнения фильтра после выполнения функции регенерации. Если показания заполнения снизились до допустимых значений, то можно продолжить эксплуатацию, но при этом придерживаться рекомендаций по эксплуатации двигателя под нагрузкой в трассовом режиме.
В случае если регенерация фильтра не дает результатов, ошибки продолжают отображаться, а симптомы сохраняются, то остается только инструментальное решение возникшей неисправности, которая имеет три основных способа решения.
Операция по чистке сажевого фильтра BMW является оптимальным решением возникшей проблемы, так как позволяет полностью восстановить пропускную способность сажевого фильтра, позволяет сохранить соответствие автомобиля экологическим нормам и при всем этом данное решение является самым доступным из всех возможных решений данной проблемы.
Технический центр TOURER V является специализированным сервисным центром по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW и выполняет операции по ремонту основываясь на многолетнем опыте работе с маркой и руководству по ремонту TIS. На все выполненные работы распространяется официальная гарантия и подробный фото отчет по проделанной работе.
Стоимость чистки сажевого фильтра BMW составляет – 18 000 рублей (В стоимость входят диагностика, сварочные работы с корпусом сажевого фильтра, работы по очистке и применяемые химические средства)
В стоимость не входят работы по съему-установке сажевого фильтра и комплект прокладок и разового крепежа.
Обратитесь к нам, любым удобным способом и мы подготовим для Вас подробную калькуляцию по необходимым комплектующим и ремонтным работам и направим в электронном виде.
Мы работаем ежедневно с 9.00 до 21.00 и готовы проконсультировать не только по вопросу мойки сажевых фильтров, но и по любым возникшим вопросам касаемо ремонта и обслуживания автомобилей BMW.
Получить консультацию по ремонту и обслуживанию Вашего БМВ можно по телефонам:
Технический центр TOURER V СЕВЕР +7 (495) 125-80-45 - Звонки +7(966) 387-22-75 - Звонки, Telegram, Max
Технический центр TOURER V ЗАПАД +7 (495) 125-80-45 - Звонки +7(966) 387-55-75 - Звонки, Telegram, Max
Также можно заполнить форму обратной связи на сайте.
Телефонные номера и персональные данные в рекламных и каких-либо других целях не используются.