Замена масла в заднем редукторе

Замена масла в заднем редукторе БМВ

Современные модели BMW с задним приводом, а также модели, укомплектованные системой полного привода Xdrive, комплектуются задним редуктором, который производиться компанией GKN – официальным поставщиком данного агрегата на конвейер концерна BMW AG. Задний редуктор на автомобилях БМВ предназначен для распределения крутящего момента. Процесс передачи и распределения крутящего момента происходит благодаря работе ведущей и ведомой шестерни, а также межколесного дифференциала. Работают данные механизмы в масляной среде. Масло в редукторе позволяет снизить трение между шестернями. Отсутствие масла или масло, выработавшее свой ресурс, в редукторе БМВ приводит к преждевременному выходу из строя редуктора по причине постепенного разрушения зубьев на шестерне. Средняя стоимость приобретения нового редуктора на сегодняшний день составляет более 200 000 рублей, а за агрегат бывший в употреблении придется заплатить от 35 000 рублей. Также есть технологии ремонта, но нужно понимать, что срок службы заводского изделия всегда будет выше, чем агрегата, который прошел уже восстановительные работы.

Наша команда рекомендует выполнять замену в заднем редукторе БМВ каждые 60 000 км, что позволит сохранить работоспособность данного агрегата даже на пробегах более 200 000 километров.

Для замены стоить выбрать оригинальное трансмиссионное масло или же масло со спецификацией GL4 GL5 G1

Мы используем в работе трансмиссионные масла от компании Motul серии Gear 300 /Gear 300 LS или же оригинальное масло BMW.

Получить консультацию по ремонту и обслуживанию Вашего БМВ можно по телефонам:

Технический центр TOURER V СЕВЕР
+7 (495) 125-80-45 - Звонки
+7(966) 387-22-75 - Звонки, Telegram, Max

Технический центр TOURER V ЗАПАД
+7 (495) 125-80-45 - Звонки
+7(966) 387-55-75 - Звонки, Telegram, Max

Также можно заполнить форму обратной связи на сайте.

Телефонные номера и персональные данные в рекламных и каких-либо других целях не используются.