К нам приехал автомобиль BMW F 32 с жалобой на износ задней резины, со слов клиента в сторонних сервисах делал работы по сход развалу, но проблема не решилась.

После диагностики выявили, износ сайлентблоков продольных рычагов задней оси, если не заменить сайлетблоки с повреждениями, то регулировка сход-развала не даст результата , так как после переезда автомобиля через неровность углы схождения снова нарушатся. Так же закисшие развальные болты и эксцентриковые шайбы уже разрабатывались с помощью горелки. Было принято решение заменить рычаги и комплект развальных болтов (Эксцентриковый болт, эксцентриковая шайба и гайка самоконтрящаяся). Данная проблема актуальна в 80 % случаев после зимнего эксплуатационного периода автомобиля. Ремонт подвески БМВ требует знаний технологического процесса и опыта, который позволяет в кратчайшие сроки определять истинную причину неисправностей и обеспечивает корректное выполнение ремонтных работ, оптимизируя расходы на ремонт.

Для замены поперечных рычагов и развальных болтов вывешиваем автомобиль на подъемник, демонтируем задние колеса и приступаем к замене деталей с помощью ручного и пневмоинструмента.

После демонтажа старых деталей зачищаем посадочные места щеткой и устанавливаем новые.

Данная работа нашими специалистами занимает по времени в районе 40 минут,после установки запчастей автомобиль устанавливаем на стенд для регулировки углов установки колес (сход-развал)

Специалист сервиса выполнил следующие операции:
Работа требует большей точности, погрешность недопустима.

После настройки углов развал-схождения по заданным параметрам затягиваем болты и снимаем датчики . Автомобиль готов .
На все выполненные работы мы предоставляем официальную гарантию.
Телефоны для связи: Технический центр TOURER V СЕВЕР +7 (495) 125-80-45 - Звонки +7(966) 387-22-75 - Звонки, Telegram, Max
Технический центр TOURER V ЗАПАД +7 (495) 125-80-45 - Звонки +7(966) 387-55-75 - Звонки, Telegram, Max