Меню

СТОИМОСТЬ РАБОТ

По регламенту производителя и гарантией на выполненные работы

Наименование услуги Базовое ТО Расширенное ТО Требует времени Стоимость
Диагностика
1 час
от 1800 рублей

Диагностика БМВ в день обращения. Оригинальное диагностическое оборудование. Диагностика двигателя, диагностика ходовой части, диагностика тормозной системы и диагностика электрооборудования БМВ будет выполнена в кратчайшие сроки. Предоставляем понятные результаты и консультируем по вопросам решения.

Диагностика подвески БМВ 800 рублей
Диагностика тормозной системы БМВ 800 рублей
Компьютерная диагностика БМВ 1800 рублей
Ремонт подвески
от 2 часов
от 2000 рублей

Выполняем ремонт подвески БМВ c гарантией. Работы по ремонту ходовой части выполняются квалифицированными специалистами с соблюдением рекомендаций TIS. Запасные части в наличии и под заказ. Ремонт пневмоподвески БМВ. Современный стенд развал схождения с оригинальным программным обеспечением.

Замена переднего рычага БМВ 3400 рублей
Замена сайлентблока рычага БМВ 1200 рублей
Замена амортизатора БМВ от 3400 рублей
Ремонт пневмоподвески БМВ от 4000 рублей
Ремонт двигателя
от 2 часов
от 5000 рублей

Квалифицированный ремонт двигателей БМВ с гарантией. Плановое обслуживание и сложный агрегатный ремонт. Замена муфт VANOS, ремонт вихревых заслонок, замена маслосъемных колпачков и капитальный ремонт. Работы по двигателю выполняются исключительно с оригинальными комплектующими. Предоставляем фотоотчет и не запрещаем присутствовать при ремонте.

Стоимость ремонта двигателя БМВ от 5000 рублей
Ремонт электрики
от 2 часов
от 4000 рублей

Ремонт электрооборудования БМВ выполняет электрик диагност высшей категории. Восстановление электропроводки, ремонт/диагностика электрооборудования и электронных блоков в день обращения и официальной гарантией.

Ремонт электрики БМВ от 4000 рублей
Ремонт системы охлаждения
от 2 часов
от 2000 рублей

Диагностика и ремонт системы охлаждения BMW в день обращения. Работы по ремонту выполняются в строгом соответствии с TIS. Выполняем работы любой сложности в кратчайшие сроки. Многие работы по системе охлаждения можно выполнить в день обращения. Запасные части для системы охлаждения БМВ в наличии и под заказ.

Замена радиатора БМВ от 6000 рублей
Замена патрубка БМВ от 2000 рублей
Замена расширительного бачка БМВ 1800 рублей
Замена антифриза БМВ 2200 рублей
Замена цепи ГРМ
от 8 часов
от 24000 рублей

Выполняем замену цепи ГРМ с официальной гарантией. Работы по замене цепи ГРМ БМВ, укомплектованными бензиновым двигателем выполняем за один рабочий день. Работы по замене цепи ГРМ БМВ с дизельным двигателем выполняем за два рабочих дня. Оригинальные комплектующие для замены цепи ГРМ в наличии. Предоставляем подробный фотоотчет по выполненным работам.

Стоимость работ по замены цепи ГРМ БМВ N55 52 54 45000 рублей
Стоимость работ по замены цепи ГРМ БМВ N20 34000 рублей
Стоимость работ по замены цепи ГРМ БМВ N47 N57 65000 рублей
Замена масла в АКПП
1,5 часа
от 4000 рублей

Выполним работы по частичной замене масла в АКПП БМВ F и G серии в день обращения за 2 часа. Также мы предоставляем услуги по полной аппаратной замене масла в АКПП БМВ по программе MOTULEVO. Являемся официальными представителями Ravenol Motul Bardahl ZF в Москве. В наличии только оригинальные масла и фильтры поддоны ZF.

Стоимость частичной замены масла в АКПП БМВ составляет 4000 рублей
Стоимость аппаратной замены масла в АКПП БМВ составляет 6800 рублей
Мойка радиаторов
4 часа
от 14000 рублей

Мойка радиаторов БМВ крайне важная сервисная операция, рекомендованная к выполнению каждый год перед летним сезоном. Мойка радиаторов предполагает демонтаж кассеты радиаторов, демонтаж дополнительных радиаторов и интеркулера, замену охлаждающей жидкости и обслуживание системы кондиционирования с обновлением компрессорного масла. При выполнении работ по мойке радиаторов применяются антифризы с допусками BMW AG.
Стоимость мойки радиаторов БМВ от 16 000-20 000 рублей в зависимости от комплектации.
В стоимость входят все работы, антифриз, фреон, компрессорное масло, очистители и детали разового монтажа.

Стоимость мойки 16 000-20 000 рублей
Чистка каналов ГБЦ
6 часов
от 20000 рублей

Чистка каналов ГБЦ БМВ скорлупой грецкого ореха выполняется по технологии, одобренной BMW AG, высококвалифицированными специалистами. Работы по чистке каналов ГБЦ BMW выполняются со съемом впускного коллектора в строгом соблюдении технологии ремонта TIS. Работы включают в себя чистку впускного коллектора, системы EGR и каналов блока цилиндров.

Стоимость чистки каналов ГБЦ БМВ скорлупой грецкого ореха от 20000 рублей
Ремонт турбин
от 1 дня
от 18000 рублей

Ремонт турбины БМВ с гарантией в Москве. Предоставляем официальную гарантию 1 год на ремонт турбокомпрессоров BMW. Работы по съему установке турбокомпрессора выполняются квалифицированными специалистами. Применяются оригинальные уплотнительные элементы.

Стоимость снятия установки турбины BMW от 7000 рублей
Стоимость ремонта турбины BMW от 18000 рублей
Дооснащение
от 3 часов
от 4500 рублей

Дооснащение БМВ. Установка камер заднего вида, установка мультимедиа, установка фаркопа, установка тормозных систем, установка элементов кузовного тюнинга и выхлопных систем.

Стоимость выполнения работ по дооснащению от 4500 рублей
Кодирование
1 час
от 1500 рублей

Кодирование скрытых функций и индивидуализация настроек БМВ.

Стоимость кодирования BMW от 1500 рублей
Сход развал
1 час
5200 рублей

Сход развал БМВ на современном стенде последнего поколения. Рекомендуем выполнять проверку углов установки колес БМВ один раз в год. Проверка развала и регулировка выполняется после выполнения ремонтных работ в ходовой части и рулевого управления.

Стоимость регулировки сход развала BMW 5200 рублей
Стоимость проверки углов установки колес BMW 2500 рублей
Шиномонтаж
1 час
от 2800 рублей

Шиномонтаж БМВ без очередей по предварительной записи. Бережное хранение Ваших дисков и резины.

Стоимость шиномонтажа БМВ от 2800 рублей
Детейлинг
от 2 часов
от 3000 рублей

Детейлинг БМВ с особым вниманием к деталям. Нанесение защитных покрытий, химчистка салона с разбором, химчистка подкапотного пространства и колесных дисков. Полировка кузова и фар.

Стоимость детейлинга BMW от 3000 рублей
Не нашли нужную услугу?
Позвоните нам по телефону и мы ответим на все вопросы.

+7 (966) 387-55-75 - Tourer V Запад
+7 (966) 387-22-75 - Tourer V Север
+7 (966) 387-55-75 - Tourer V Запад
+7 (966) 387-22-75 - Tourer V Север
Отправить заявку

Что такое Check Engine (Чек Энджин)?

Лампочка-индикатор check engine в дословном переводе с английского обозначает — «Проверьте двигатель». Если загорелся check engine это значит, что блок управления зафиксировал ошибку в работе двигателя.

Причин по которым загорелся check engine множество и без определенных знаний и навыков, а в некоторых случаях и оборудования, узнать причину возникновения ошибки довольно сложно.

4 основные причин появления ошибки Check Engine

При регистрации любого из ниже описанных кодов ошибок, блок управления двигателем переходит в аварийный режим работы (увеличивается расход топлива).

  • (P0420, P0430) Неэффективная работа катализатора. Увеличивается расход топлива и отключаются системы стабилизации (если присутствует в автомобили). В основном, данная ошибка загорается в автомобилях Toyota и Lexus, выпущенных для американского рынка;
  • (P0135) Обрыв цепи подогрева кислородного датчика. С помощью кислородного датчика, осуществляется проверка расхода топлива. Неисправность кислородного датчика, приводит к увеличению расхода топлива и повышенному выбросу вредных веществ в атмосферу;
  • (P0101) Крайне редко, выходит из строя датчик массового расхода воздуха (расходомер). При каждом ТО, данный датчик необходимо чистить, чтобы он корректно измерял объём воздуха, проходящего через дроссельную заслонку в двигатель;
  • (P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308) Пропуски зажигания. Ошибка возникает при обрыве или коротком замыкании: системы сжигания (катушка зажигания), топливной подачи (форсунка), датчика массового расхода воздуха (расходомер). Также, ошибка может возникнуть при попадании масла охлаждающей жидкости в камеру сгорания или при смещении фаз механизма газораспределения (ГРМ).

Что делать если горит Check Engine?

Неэффективная работа катализатора

Удалите соты старого катализатора, перепрошейте блок управления двигателем.

Обрыв цепи подогрева кислородного датчика

Замените старый датчик на новый. Устанавливайте только заводской кислородный датчик, согласно оригинальному номеру каталога запчастей Toyota.

Датчик массового расхода воздуха (Расходомер)

  • Либо датчик неисправен, в следствии чего на блок управления двигателем приходит некорректный сигнал.
  •  Либо неисправность вызвана коротким замыканием или обрывом цепи информационного канала.

Пропуски зажигания

  • Проверьте состояние свечей зажигания;
  • Проверьте на работоспособность катушки зажигания;
  • Проверьте правильность показания датчика массового расхода воздуха (расходомера);
  • Проверьте правильность показания датчика температуры охлаждающей жидкости;
  • Проверьте герметичность магистрали подачи воздуха от расходомера до впускного коллектора (подсоса);
  • Проверьте давление в топливной системе;
  • Замерьте компрессию.

Самый верный способ в данной ситуации – это воспользоваться профессиональным диагностическим оборудованием, которое позволит определить, от какого датчика сигнал не передается на блок управления и какие ошибки имеются в работе блока управления двигателем.

Цена
от 500 рублей

Получить консультацию по ремонту и обслуживанию Вашего БМВ можно по телефонам:

Технический центр TOURER V СЕВЕР
+7 (495) 125-80-45 - Звонки
+7(966) 387-22-75 - Звонки, Telegram, Max

Технический центр TOURER V ЗАПАД
+7 (495) 125-80-45 - Звонки
+7(966) 387-55-75 - Звонки, Telegram, Max

Также можно заполнить форму обратной связи на сайте.
Телефонные номера и персональные данные в рекламных и каких-либо других целях не используются.

Закрыть