Всем привет.
Мы в предыдущих постах уделяли много внимания бензиновому двигателю N20 и подробно рассказывали о его плюсах и минусах и регламентном обслуживании. Сегодня решили остановить наше внимание на двигателе N55, а именно замене цепи ГРМ БМВ. Данный пост будет вступительным касаемо данного двигателя, так как двигатель всем известен не только благодаря своим техническим характеристикам, но и благодаря прихотливости и болячкам. Болячек у данного двигателя более чем достаточно, но нем ни менее при наличии базовых знаний касаемо его обслуживания можно эксплуатировать его не только достаточно беспроблемно, но и раскрыть технический потенциал по увеличению мощности и сохранению ресурса.
Сегодня же мы поговорим о плановой процедуре – замене цепи ГРМ. Ресурс цепи на двигателях N55 составляет до 300 000 км, но нередко возникают проблемы и на меньших пробегах. Заблаговременная замена является лучшим решением вопроса с цепью ГРМ. На пробегах от 150000 замену цепи также можно совмещать с другими работами, которые связаны с ГБЦ для оптимизации расходов на ремонт. На примере BMW X5 в кузове F15 вы можете наглядно увидеть процесс замены и этапы работ. Работы на данном автомобиле выполнялись заблаговременно и в комплексе. Все работы в наших стенах выполняются нами с исключительным вниманием к деталям и согласно рекомендациям завода изготовителя. Также в работе используются специнструмент для сборки узла ГРМ, фиксации коленчатого вала и съема установки форсунок. Соблюдаются моменты затяжки всех болтов согласно руководству по ремонту. Время выполнения работ по замене цепи ГРМ и масляного насоса квалифицированным специалистом с опытом работы с двигателями концерна BMW – 1 рабочий. Мы гарантируем качество выполненных работ благодаря уверенности в наших сотрудниках, многие из которых на протяжении многих лет трудятся в нашей организации. Также внедрена система контроля выполнения любых видов работ, связанных с ремонтом и техническим обслуживанием двигателей, старшим техническим специалистом, который с момента начала ремонта до конечных проверок и проведения адаптаций наблюдает за процессом ремонта, контролируя все этапы выполняемых работ, и ведет подробный фотоотчет.
Список выполненных работ:
1.Замены комплекта цепи ГРМ и масляного насоса
2.Замена электромотора системы Valvetronic
3.Замена свечей зажигания
4.Замена масла в переднем редукторе
5.Замена патрубка вентиляции картерных газов
6.Прокладки масляного картера, клапанной крышки и сальника коленчатого вала
7.Профилактика клапанов Vanos
8.Заправка системы кондиционирования
9.Ремонт карданного вала
10.Плановое ТО
По всем вопросам и консультациям касаемо двигателей N55 обращайтесь смело в личные сообщения, мы подробно проконсультируем по всем интересующим вопросам.
Всем хорошего дня и до новых встреч в эфире.
Телефоны для связи: +7 (495) 125-80-45 +7(966) 387-22-75 Whatsapp