Замена цепи ГРМ BMW N20
В работе побывал очередной двигатель N20, установленный на BMW F10. На просторах интернета встречаются множество постов о том, что цепи ГРМ на двигателях N20 второй генерации модернизированы и менее подвержены растяжению и поэтому многие считают, что замена цепей не является необходимой процедурой.
На примере этой F10 рассмотрим состояние газораспределительного механизма двигателя N20, необходимых комплектующих и подробно расскажем о процессе замены. На данном автомобиле параллельно провели замену опор двигателя, свечей, двух катушек зажигания и фильтров. Ну и разумеется совместили данную процедуру с плановым ТО.
Список выполненных работ:
- Замена цепи ГРМ
- Замена цепи масляного насоса
- Замена натяжителей, успоителей и т.д.
- Замена двух опор двигателя
- Замена двух катушек зажигания
- Замена салонного и воздушного фильтров
- Замена масла с фильтром
- Замена расширительного бачка
- Прокачка в сервисном режиме системы охлаждения
- Сброс коррекций по фазам
- Диагностика подвески и тормозной системы
- 3 фазная мойка кузова с материалами от Koch Chemie
Необходимые комплектующие для замены цепи ГРМ BMW N20.
- Комплект прокладок клапанной крышки
- Сальник коленвала передний
- Уплотнительное кольцо
- Сальник клапанной крышки
- Прокладка масляного картера
- Комплект цепи масляного насоса
- Планка успокоителя и натяжителя
- Направляющая цепи верхняя
- Звезда коленвала
- Натяжитель цепи
- Болты планки успокоителя и натяжителя
- Болт успокоителя
- Болт верхней планки
- Болт коленвала
- Болт крепления масляного насоса
- Цепь основная
- Свечи зажигания
Дополнительные комплектующие:
- Масляный фильтр — Mahle
- Масло моторное — Motul 8100 5W40 X Clean Gen2
- Фильтр воздушный и салонный — Mann Filter
- Катушки зажигания Delphi — 2шт
- Опоры двигателя — Corteco
Процесс замены цепи ГРМ N20.
- Отключается подача электропитания
- Демонтируются жабо и дворники с поводками
- Сливается масла ДВС и переднего редуктора
- Демонтируется карданный вал
- Демонтируются приводные валы передней оси
- Вывешивается двигатель
- Отсоединяются передние диагональные и прямые рычаги от одной точки установки
- Демонтируется масляный картер
- Демонтируются патрубки впуска
- Демонтируются электромагнитные клапана Vanos
- Демонтируется ТНВД и топливные магистрали
- Демонтируется вакуумный насос
- Демонтируется клапанная крышка
- Монтируется установочный комплект фаз Грм
- Демонтируются старый цепной привод грм и цепной привод масляного насоса
- Монтируется новый цепной привод грм, цепной привод масляного насоса, успокоители, натяжители и болты крепления успокоителя
- Монтируется Vanos на распределительные валы при помощи установочного комплекта
- Демонтируется установочный комплект установки фаз газораспределения
- Монтируются все узлы и агрегаты в обратном порядке
- Заправляем моторное масло и меняем масляный фильтр
- Выполняем первый пуск, компьютерную диагностику и проверку работоспособности всех систем.
Телефоны для связи: Технический центр TOURER V СЕВЕР +7 (495) 125-80-45 - Звонки +7(966) 387-22-75 - Звонки, Telegram, Max
Технический центр TOURER V ЗАПАД +7 (495) 125-80-45 - Звонки +7(966) 387-55-75 - Звонки, Telegram, Max
